A Superior Corte de Justiça de Londres marcou as audiências de julgamento do caso Felipe Massa que busca o reconhecimento do título da Fórmula 1 de 2008 para o brasileiro para os dias 28 e 31 de outubro de 2025. Massa deixou a F1 em 2017 e atualmente é piloto de Stock Car.
Entenda o caso
A primeira edição do GP de Singapura que aconteceu em setembro de 2008 foi marcada por um escândalo no automobilismo mundial. Nelsinho Piquet, na época, piloto da Renault, bateu propositalmente, algo que foi crucial para que Fernando Alonso, seu então colega de equipe, conseguisse ganhar o Grande Prêmio. O golpe acabou sendo chamado de ‘Crashgate‘. Esse caso acaba levantando uma contestação no título mundial de 2008 do heptacampeão Lewis Hamilton.
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Alonso, que não estava na disputa do título acabou levando a melhor nessa corrida e Massa foi um dos principais prejudicados, já que largou na primeira posição, e até o momento da batida, o brasileiro era líder, seguido de Hamilton que ocupava a segunda posição. No ano seguinte, pouco tempo depois de Piquet ser desligado da escuderia, foi revelado que foi tudo armado. Quando divulgado, Massa solicitou que fosse desconsiderado o resultado do GP de Singapura, porém, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) classificou o pedido como “impossível”.
Em agosto de 2023, Felipe Massa, começou a estudar formas de reivindicar o caso após uma entrevista de Bernie Ecclestone, ex-chefe da F1, ao site alemão, F1 Insider. Na fala de Eccleston ele admite saber do golpe Crashgate e reconhecia que o brasileiro era o verdadeiro campeão mundial de 2008 e não o britânico Lewis Hamilton. Na época Felipe mandou uma carta solicitando análise da FIA e uma resposta condizente, porém, não houve resposta do órgão, mesmo possuindo uma data limite de resposta.
Segundo a defesa de Felipe Massa, a FIA e a FOM (Formula One Management) teria agido contra o brasileiro não dando seguimento ao caso no ano de 2009 quando Massa havia solicitado uma revisão ou até mesmo o cancelamento do resultado do GP.
A ação aberta em abril de 2024 girará em torno da FIA, da FOM e de Bernie Ecclestone. Massa pede uma indenização de £64 milhões (equivalente a R$435 milhões), além do reconhecimento do título mundial de 2008. A escuderia do brasileiro, a Ferrari, pede cerca de £2 milhões (equivalente a R$ 10,87 milhões). Além disso, são reivindicados valores referentes a patrocínios e publicidades que Felipe Massa receberia pelo status de campeão mundial.
Caso a prova fosse cancelada, Massa terminaria o campeonato com 97 pontos, e Hamilton, considerado como campeão da temporada, teria terminado com 92 pontos. Dessa forma, o brasileiro seria o campeão.
