A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização de Londrina (CMTU) deve reduzir a velocidade máxima permitida em avenidas importantes da cidade. A medida vem com a divulgação dos dados que mostram que nos primeiros três meses deste ano, Londrina registrou 655 acidentes de trânsito com 16 mortes – uma média de 7 ocorrências por dia.
Apesar do levantamento com números alarmantes, o relatório indica redução no número de óbitos nas vias da cidade. Em comparação com 2022 por exemplo, o mesmo período registrou 18 mortes. Durante todo o ano foram 2.708 acidentes com 56 vítimas fatais.
Para o presidente da CMTU, Marcelo Cortez, a maior incidência de acidentes está na PR-445 neste começo de ano. Ele lembra que a rodovia não é de responsabilidade da prefeitura, mas como passa dentro da cidade, os dados entram na estatística.
Pedimos para que a PRE intensifique as operações de blitzes na PR-445 como uma ação para mitigar os acidentes. Não podemos fazer nenhuma outra intervenção na rodovia que é de responsabilidade do estado”
Marcelo Cortez, presidente da CMTU
Já no âmbito de competência da prefeitura, a CMTU optou pela redução da velocidade máxima nas avenidas Tiradentes, Juscelino Kubstchek e Santos Dumont. Os motoristas podiam transitar a até 60 quilômetros por hora nesses locais, mas a partir deste mês a velocidade máxima permitida passa a ser de 50 quilômetros por hora.
Para que a mudança seja validada, a CMTU se baseou em estudos que demostram a alta velocidade praticada nessas avenidas. Aliado a isso, a alta circulação de pedestres e a forte presença do comércio também motivaram a decisão.
Já nos próximos dias, agentes de trânsito iniciam um trabalho de orientação dos motoristas sobre as mudanças. A troca da sinalização também está sendo feita, bem como a regulagem dos radares que captarão os excessos de velocidade.
Maio Amarelo
Na terça-feira (02) a CMTU iniciou a campanha Maio Amarelo, de conscientização sobre a importância de um trânsito mais seguro. O objetivo da campanha além disso é divulgar a necessidade da redução de acidentes e mortes.
A iniciativa ocorre em âmbito nacional e conta com a participação de várias outras cidades além de Londrina. Uma blitz educativa na Avenida Juscelino Kubistchek próximo ao Colégio Portinari deu a largada para a campanha e orientou os condutores sobre o excesso de velocidade.
Motoristas e motociclistas foram convidados a assistirem um vídeo sobre o tema além de receberem orientações de segurança e brindes.
A CMTU planeja repetir a ação na quinta-feira (04) na JK e no sábado na Avenida Santos Dumont. Já na segunda-feira (08) a campanha acontece no Zerão e no sábado (15) no Conjunto Cafezal pela manhã e na Avenida Arthur Thomas à tarde.
Radar anti-ruído e semáforos inteligentes
Outra novidade no trânsito da cidade é a implantação de um radar para captar a poluição sonora dos veículos. O equipamento será instalado na Avenida Leste-Oeste em caráter de teste, ou seja, não irá multar. A iniciativa é de uma empresa que cedeu o radar gratuitamente.
Além de Londrina, Curitiba também foi uma das cidades selecionadas para receber o projeto cujo a ampliação depende dos resultados obtidos.
Marcelo Cortez também lembrou que para os próximos meses, a CMTU pretende modernizar o parque semafórico de Londrina com a implantação de uma central 24 horas. Um edital em andamento irá escolher a empresa que ficará responsável pela manutenção e troca dos equipamentos. “Ainda temos 45 semáforos manuais, fora que nosso parque semafórico está defasado, com equipamentos antigos”, detalha.
Com a central será possível interligar todo o sistema e sincronizar os semáforos de forma inteligente. “Vias com alto fluxo por exemplo terão um tempo maior de sinal verde nos horários de pico. Também será possível acelerar a abertura dos sinais durante a madrugada e criar novos corredores de onda verde”, diz.
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